万が一、通常のディスクブレーキ（ペダル側）でオイル漏れの障害が発生してもワイヤー構造のパーキングブレーキは作動原理の違いから、効きは確保されています。万が一の事を考えると、ディスクとドラムを共有するブレーキシステムは、最も最善なシステムです。 ドラムブレーキは、安価ながら、非常に安定した性能を発揮し、トラック等で広く使用されています。欠点は、高温に耐える事が出来ない事と、反応の遅延、水に万が一浸かると正常な動作が出来なくなる点となります。 ディスクブレーキは高コストながら、非常に良いブレーキシステムです。高性能乗用車は、純正装着で4輪ディスクブレーキが装備されています。唯一の欠点としては、車重が重すぎる大型トラックなどの場合、制動力を増幅させるのにマスターバックだけでは、安価に確保出来ないので、採用されていない点です。ただ、コストより、効果を重視する航空機では、ディスクブレーキが採用されており、その効果は歴然です。 UPIのドラムチェンジキットを装着すれば、ドラムを使用するパーキングブレーキと、キャリパーを使用するディスクブレーキを１つのシステムとして、愛車に導入出来ます。現在の技術で考えられる最適なブレーキシステムとなります。 もう、お分かりですよね。UPIのドラムチェンジキットはあなたに純正ブレーキ以上の更なる安全を提供します。安全で信頼出来る製品を提供し続ける事、それがUPIの使命です。ドラムブレーキの欠点を補うディスクブレーキのストッピングパワーを体感して下さい。普通乗用車、オフロード車、更には、レース車、多様化するお客様のニーズに答えて、ディスクブレーキとパーキングブレーキの共存を可能にする唯一のメーカー、UPIは、ブレーキの将来を考え続けます。